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至理名言;
上市晚、定价高、智能化短板、MRA轿车平台、竞品强,就这还怎么玩 曾经让无数人期待已久的GLE终于迎来了国产化,并在今年9月份正式上市了。
奔驰也是做了大量宣传以及上市的准备工作, 但是这款车上市之后的销量却是平淡无奇,甚至连公布大定的销量数据都没有。
这不找了几家汽车经销商问问了,上市当天订单也就几个!
不过也是在他们预料当中,毕竟在发布之前,主动来找国产GLE的客户就不多,还谈何卖车呢!
下面五点原因才是重点;
上市太晚了;
看看国产版的宝马X5L,这才是国产上市最合适的契机, 从国产化风声传出,就引发行业热议,更是掀起了大量的潜在消费者。
而奔驰GLE呢?
如今上市的市场格局完全不同了,竞争大、品牌力下滑, 产品自身都没有太多流量了,都赶不上新能源汽车上市的热度了。
同时面对的还是当下的经济形势的严峻,绝对是内忧外患。
定价高了;
宝马X5L中端优惠后不到50万,进口版GLE终端优惠后不到50万,就连保时捷卡宴都已经降至到61万了。
GLE上市就定价在59.
98万必然是没有任何价格优势的。
虽说这个定价是合理的,但是消费者不买账啊, 如今能拿出五六十万来买车的人,确实也是不多的。
MRA轿车平台;
这点可是有点打消费者脸了, 人家进口版是纯正的越野生产平台,而国产的搞成轿车平台。
虽说是一台城市级SUV,也是为了舒适性等等考量, 但是毕竟是一台SUV啊,还是让很多人接受不了的。
这真是要去跑个山区路段,还是会很打怵的。
智能化短板;
虽说是最智能化的燃油车,但是与新能源汽车相比,依旧还是有差距。
在新能源车企的培养下,如今智能化成为了消费者买车决策之一, 所以即使你在燃油领域里,已经做到了头部智能化, 但是扛不住新能源车型的打击,还是降为打击。
那些数字地盘、高阶智驾、冰箱彩电大沙发,油车根本没法和电车相比的。
竞品强;
如今的中大型SUV,可是一片红海。
新能源汽车、传统燃油车全部在这一领域里布局, 价格战、配置战、技术战已经打的不可开交,就连MPV车型都来抢夺中大型SUV的市场份额。
竞品的价格低、配置高、智能化高,而国产GLE可是四面楚歌。
唯一能抗衡的,就是奔驰的百年车企的品牌力和口碑,竞争压力实在是空前绝后。
总结;
不是国产GLE失败了,而是市场竞争太激烈,同时还得看最终谁能笑到最后。
以往干货 汽车经销集团里,没有后台的,啥也不是。
华为和问界分家,接下来会有大事发生 听我一句劝,比造车更难得是,能不能活下去!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。
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